{"id":4216,"date":"2019-12-16T16:19:51","date_gmt":"2019-12-16T15:19:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/?p=4216"},"modified":"2019-12-16T17:00:53","modified_gmt":"2019-12-16T16:00:53","slug":"kanu-arten-erklart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/2019\/12\/16\/kanu-arten-erklart\/","title":{"rendered":"Kanu Arten erkl\u00e4rt"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

<\/p>\n\n\n<\/p>\n

Der Unterschied zwischen Kajak, Kanus und anderen Bootstypen.<\/strong><\/p>\n

\n\n\n

<\/p>\n

<\/p>\n\n\n<\/p>\n

Immer wieder wird die Frage gestellt, wo der Unterschied zwischen Kanu und Kajak liegt und wie sich diese beiden Begriffe unterscheiden lassen. Aus diesem Grund haben wir f\u00fcr Sie einen Ratgeber verfasst, der den Unterschied zwischen Kajak und Kanu herausgearbeitet und Ihnen die verschiedenen Varianten des Kanus mit seinen Unterarten n\u00e4herbringt.<\/p>\n

\n\n\n

<\/p>\n

<\/p>\n\n\n<\/p>\n

Kanu vs. Kajak: Der Unterschied<\/h2>\n

\n\n\n

<\/p>\n

<\/p>\n\n\n<\/p>\n

Der Begriff Kanu ist der Oberbegriff f\u00fcr Kajaks und Kanadier. Das bedeutet, dass jedes Kajak mit all den spezifischen Typen auch automatisch ein Kanu ist. Allerdings ist nicht jedes Kanu immer ein Kajak, da auch die Kanadier unter diesen Oberbegriff fallen. Die Frage nach dem Unterschied zwischen Kanu und Kajak ist somit rein technisch \u00fcberhaupt nicht zu beantworten. Die Frage lautet also: Was ist der Unterschied zwischen einem Kajak und einem Kanadier?\u00a0<\/p>\n

\n\n\n

<\/p>\n

<\/p>\n\n\n<\/p>\n

Denn beide lassen sich unter dem Begriff Kanu hervorragend und ohne Schwierigkeiten zusammenfassen. Dabei sind die Unterschiede zwischen den beiden Bootstypen dennoch gewaltig. Aus diesem Grund gehen wir nicht weiter auf den Unterschied zwischen Kanu und Kajak ein, sondern konzentrieren uns auf die verschiedenen Kanu-Arten und die dabei vorkommenden Untergruppen von Booten. Denn allein in diesen zwei Kanu-Arten gibt es enorm viele Unterschiede zu entdecken.<\/p>\n

\n\n\n

<\/p>\n

<\/p>\n\n\n<\/p>\n

Welche Kanu Arten gibt es?\u00a0<\/strong><\/h2>\n

\n\n\n

<\/p>\n

<\/p>\n\n\n<\/p>\n

Unter dem Oberbegriff Kanu werden zwei verschiedene Kanu-Arten zusammengefasst. Sowohl das Kajak als auch der Kanadier sind beides Kanus. Doch hinter diesen beiden Begriffen verbergen sich weitere Unterkategorien, sodass es durchaus sinnvoll ist, diese einmal n\u00e4her zu beleuchten. Denn die verschiedenen Kanu-Arten unterscheiden sich in Teilen deutlich.<\/p>\n

Kajak\u00a0<\/h3>\n

Das Kajak ist vor allem aus den kalten Regionen der Erde bekannt und wurde auch dort erfunden. Sein Erfinder, die Inuit, nutzen das Kajak f\u00fcr die Jagd. Dabei wird das Boot mit einem Doppelpaddel<\/a> angetrieben, w\u00e4hrend der Fahrer tief im Boot sitzt. Dies ist wichtig, damit ein m\u00f6glichst niedriger Schwerpunkt erreicht und die Stabilit\u00e4t und Wendigkeit gew\u00e4hrleistet wird.<\/p>\n

In modernen Rennkajaks<\/b> ist zudem am Heck eine Steuerflosse befestigt, welche durch einen Steuerstab im Fu\u00dfraum des Kajaks bewegt werden kann.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n\n\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/p>\n

Wildwasserkajak <\/h3>\n

F\u00fcr das Fahren im Wildwasser gibt es unter den Wildwasser-Kanus sowohl Wildwasserkajaks<\/a> als auch Wildwasserkanadier. Allerdings sind die Wildwasserkajaks deutlich st\u00e4rker verbreitet und aufgrund ihrer Bauform und ihrer Gr\u00f6\u00dfe h\u00e4ufig besser geeignet. Da das Wildwasser in unterschiedliche Kategorien und Schwierigkeitsgrade eingeteilt wird, haben sich im Laufe der Zeit auch unterschiedliche Bootstypen mit unterschiedlichen Bauformen herausgebildet.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Riverrunner<\/b><\/a> ist ein Kajak-Boot f\u00fcr leichtes bis mittelschweres Wildwasser. Es ist praktisch ein Allrounder ohne besondere Spezifikationen.<\/p>\n

Creeker<\/b><\/a> hingegen sind Boote f\u00fcr steile und schmale Fl\u00fcsse mit technisch anspruchsvollem Wasser. Creeker sind besonders stabil gebaut und bieten viel Auftrieb bei gleichzeitig hoher Wendigkeit. Kompromisse m\u00fcssen vor allem hinsichtlich der Geschwindigkeit eingegangen werden.<\/p>\n

Allen Wildwasserkajaks ist eine besondere Wendigkeit<\/b> gemeinsam. Denn in den oftmals schwierigen Gew\u00e4ssern m\u00fcssen die Sportler ihre Boote  schnell bewegen und man\u00f6vrieren k\u00f6nnen. Zudem sind die Boote gew\u00f6hnlich besonders robust gebaut, um Kontakte mit Felsen oder dem Rand der Fl\u00fcsse und B\u00e4che besser \u00fcberstehen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Kanadier <\/strong><\/h3>\n

Der Kanadier<\/a> ist praktisch das Kanu der Indianer und uns vor allem aus den alten Winnetou-Filmen bekannt. Hier war der Kanadier als Boot sehr h\u00e4ufig zu sehen. Beim Kanadier handelt es sich um ein gro\u00dffl\u00e4chig offenes Boot, in welchem der Sportler kniet und den Kanadier mit einem Stechpaddel<\/a> bewegt. Da das Paddel nur auf einer Seite ins Wasser gezogen wird, ist eine besondere Schlagtechnik notwendig, damit das Boot problemlos geradeaus f\u00e4hrt.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Der gro\u00dfe Vorteil dieser Boote ist ihr sehr gro\u00dfes Ladevolumen. Sie wurden unter anderem erfunden und genutzt, um sich in dicht bewaldeten Gebieten<\/b> sicher zu bewegen und dabei weite Strecken<\/b> mit viel Gep\u00e4ck sicher bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

In der Regel sind Kanadier absolut symmetrisch aufgebaut. Welche Seite vorne ist, wird allein durch den Einbau der Sitze beeinflusst. Allerdings gibt es auch hier deutliche Unterschiede in der Bauform, je nachdem f\u00fcr welchen Einsatzbereich die Kanadier ben\u00f6tigt werden.<\/p>\n

Ein wichtiger Indikator ist dabei die Kr\u00fcmmung der Kiellinie, welche auch als Kielsprung bezeichnet wird. Kanadier ohne einen solchen Kielsprung sind besonders spurtreu und somit auch gut auf offenem Gew\u00e4sser<\/b> nutzbar. Kanadier mit einem deutliche Kielsprung sind wendiger und werden beispielsweise auf Flie\u00dfgew\u00e4ssern oder im Wildwasser-Bereich eingesetzt.<\/p>\n

Im Rennsport werden Kanadier unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe<\/b> eingesetzt. So sind unter anderem Wettk\u00e4mpfe im Einer-, Zweier-, Vierer- und Achter-Kanadier durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

Sit-on-Top <\/strong><\/h3>\n

Sit-on-Top-Kajaks sind Boote, in denen der Sportler nicht im Kajak, sondern auf diesem sitzt. Dadurch wird eine h\u00f6here Sitzposition<\/b> erreicht, was unter anderem mehr Raum f\u00fcr Gep\u00e4ck bietet. Zudem sind die Sit-on-Top-Boote<\/a> in der Regel innen mit versiegelten Luftkammern gef\u00fcllt, sodass diese auch bei einer Kenterung nicht untergehen k\u00f6nnen. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Diesen Komfort bezahlt der Sportler allerdings mit einer etwas geringeren Wendigkeit und einer geringeren Endgeschwindigkeit des Bootes. Allerdings werden mittlerweile auch Sit-on-Top-Kajaks vertrieben, welche diesen Nachteil sehr gut ausgleichen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Dank der etwas h\u00f6heren Breite der Sit-on-Top-Kajaks sind diese zudem ein wenig stabiler<\/b> und somit auch f\u00fcr unge\u00fcbte Sportler bestens geeignet. Somit ist es nicht verwunderlich, dass diese Kajaks vor allem bei Kanu-Vermietungen und auch in den Urlaubsregionen der ganzen Welt immer gr\u00f6\u00dfere Verbreitung erfahren. Vor allem steigert sich die Sicherheit der Nutzer<\/b> dadurch, dass die Angst wegf\u00e4llt, sich beim Kentern nicht mehr aus dem Boot befreien zu k\u00f6nnen, wie es bei einem klassischen Kajak der Fall sein kann.<\/p>\n

Packraft<\/strong><\/h3>\n

Das Packraft<\/a> ist eine recht neue Erfindung, erfreut sich in den letzten Jahren aber immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit. Es handelt sich um kleine und leicht zu transportierende Schlauchboote<\/b>, welche gerne f\u00fcr Touren oder auch sogar im Wildwasser genutzt werden. Die sehr geringen Packma\u00dfe erleichtern den Transport deutlich. Zudem sind die Boote \u00e4u\u00dferst robust, da diese meist aus urethan-beschichtetem Nylon gefertigt werden und somit k\u00e4lteelastisch und UV-resistent im Einsatz \u00fcberzeugen.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Das Packraft<\/a> ist zwar offen wie ein Kanadier-Boot, wird aber dennoch mit dem Doppelpaddel<\/b> angetrieben Somit ist die Frage nach Kanadier oder Kajak bei diesem Bootstyp berechtigt. Aufgrund der geringen L\u00e4nge ist das Packraft \u00e4u\u00dferst wendig und zudem angenehm stabil. Allerdings m\u00fcssen Sportler Abstriche bei der Endgeschwindigkeit machen, da diese nicht mit der Geschwindigkeit eines echten Kajaks vergleichbar ist. <\/p>\n

Fazit <\/h2>\n

Die Auswahl innerhalb der Kategorie der Kanus ist also enorm gro\u00df. Es stellt sich somit nicht mehr die Frage, wo der Unterschied zwischen Kanu und Kajak liegt, sondern welche Variante f\u00fcr Sie in Frage kommt. Je nach Einsatzgebiet und m\u00f6glichem Sport k\u00f6nnen Sie zwischen vielen verschiedenen Varianten w\u00e4hlen. \u00dcberlegen Sie vor allem, ob Sie vornehmlich allein unterwegs sind oder gemeinsam mit anderen auf dem Wasser aktiv sein m\u00f6chten. Besonders beliebt sind nat\u00fcrlich Wander- oder Touren-Kajaks, da diese aufgrund ihrer Bauform besonders stabil sind und dennoch auch mit nur wenig \u00dcbung sicher gefahren werden k\u00f6nnen. Zudem bieten diese meistens ausreichend Stauraum f\u00fcr leichtes Gep\u00e4ck auf Paddeltouren. Egal ob Kanadier oder Kajak, sowohl die Gr\u00f6\u00dfe als auch die Ausf\u00fchrung muss zu Ihnen und Ihren Anforderungen passen.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Unterschied zwischen Kajak, Kanus und anderen Bootstypen. Immer wieder wird die Frage gestellt, wo der Unterschied zwischen Kanu und Kajak liegt und wie sich diese beiden Begriffe unterscheiden lassen. Aus diesem Grund haben wir f\u00fcr Sie einen Ratgeber verfasst, der den Unterschied zwischen Kajak und Kanu herausgearbeitet und Ihnen die verschiedenen Varianten des Kanus […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4222,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[109],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4216"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4216"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4252,"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4216\/revisions\/4252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ekue-sport.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}